- Japonais: 安宅船 (atakebune)
Atakebune étaient une forme importante de navires de guerre dans la période Sengoku .
Une taille allant de 50 tonnes (500 koku ) à 200 tonnes (2000 koku), ils ont été propulsés par des dizaines, voire près de 200 rameurs, et parfois ont des coques renforcées avec double-planking, et revêtus de laque pour l'étanchéité supplémentaire. Atakebune avait souvent des arcs et des poupes équarris, qui ont ensuite été renforcées avec du fer, et parfois armés de trois ou quatre canons. Les navires également été jusqu'à une centaine ou plus de guerriers armés de Teppo (arquebuses) et des arcs.
Oda Nobunaga est dit avoir navigué sur un lac de Biwa , près de son château à Azuchi , en 1573 ; il a utilisé plus tard, une flotte de atakebune pour tenter de bloquer le Honganji Ishiyama , mais a finalement été chassé par la marine supérieure du clan Mori . Après cet embarras, il ordonna Kuki Yoshitaka pour concevoir et construire plus un grand atakebune spécialement conçu pour résister aux flèches enflammées, bombes et autres armes et tactiques employées par le Mori. Selon le Shinchôkô-ki , les navires obtenus ont coques en fer renforcé qui ne peut être pénétré par le feu fusil, et eux-mêmes pourraient tirer des flèches enflammées et arquebuses dans toutes les directions, la destruction des navires entiers dans une seule volée. William Wayne Farris a exprimé son scepticisme Cependant, quant à savoir si l'un des Nobunaga du ou des navires de Hideyoshi, ni d'ailleurs les célèbres coréens " navires de tortue », étaient toujours en effet fer plaqué. En tout cas, à l'aide de ces nouveaux navires, Nobunaga finalement humiliés la Ishiyama Honganji en 1580 , après une plus ou moins dix ans long siège.
Hideyoshi a utilisé une flotte de navires similaires dans ses invasions de Corée dans les années 1590.
Le shogunat Tokugawa puis interdit le daimyo de l'ouest du Japon de posséder atakebune en 1609 , afin de limiter leur capacité à prêter aide à Toyotomi Hideyori à Osaka . Atakebune est rapidement devenu bizarreries rares, les shoguns apprécié curiosités comme amusantes. Un tel navire, connu sous le nom Atake-maru, construit par Shogun Tokugawa Iemitsu en 1633 , est particulièrement célèbre. La dernière atakebune, il a été démantelé en 1682 par Tokugawa Tsunayoshi en raison des difficultés financières de la shogunat.
Références[]
- William Wayne Farris, "la construction navale et de la technologie nautique dans l'histoire maritime japonaise: des origines à 1600," Miroir du Mariner 95:3 (2009), 276-277, 283n76.